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赤峰政府出台缓解交通拥堵的措施(转载)

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发表于 2017-6-23 20:55:03 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为进一步提高我市中心城区道路交通建设和管理水平,有效改善市民出行环境,缓解交通压力,更好地适应经济、社会发展的要求,按照2016年市政府第20次常务会议精神,市政府决定实施中心城区道路畅通工程。结合中心城区实际,制定本实施方案。

一、实施畅通工程的必要性
随着城镇化进程的不断加快及机动化水平的迅速提高,中心城区的交通需求规模不断扩张,由于中心城区现有路网功能体系不够完善,交通拥堵、维护秩序、保障安全等压力不断增加。近年来,市民、人大代表、政协委员和相关单位部门开始密切关注中心城区交通拥堵问题,提出很多意见建议。在当前情况下,实施以断头路治理、人行过街设施、临街出入口改造、隔离护栏设置为主要内容的中心城区道路畅通工程具有重要意义。
二、工作目标
通过实施中心城区道路畅通工程,逐步解决影响中心城区交通畅通的热点、难点和节点问题,形成交通新格局,有效缓解中心城区交通压力,提升道路服务水平,改善市民出行环境。
三、工作内容
(一)断头路治理。目前中心城区尤其是老城区存在着多条断头路,不仅造成周边路段交通拥堵,同时也影响城市景观。打通断头路,有利于优化路网结构,构建衔接顺畅、设施完善的路网体系,使城市交通更“舒筋活络”,提高交通承载能力。
(二)人行过街设施建设。随着城市规模扩大和人口增加,部分主要节点的交通矛盾不断显现,需根据实际情况,在人流密集路口、学校出入口等重要节点,结合城市道路的建设改造同步建设地下通道和过街天桥,保证行人过街安全。
(三)道路隔离护栏建设。目前中心城区部分街路未设置护栏,存在着车辆随意掉头、转弯和机非混行的情况,影响道路交通安全。计划结合道路实际情况设置中央隔离护栏和机非隔离护栏,改善路面交通状况。
(四)新区路口改造。因部分街路设置了绿化隔离带,部分支路与主干道无法直接连通,导致车辆进出、转弯困难,交通组织混乱。计划对部分绿化隔离带实施拆除,设置丁字路口,加强交通管制,规范行车秩序。
四、2017年工作任务
2017年,中心城区计划投资6亿元,实施包括断头路治理、人行过街设施建设、道路隔离护栏和路口改造在内的共40项畅通工程,具体如下:
(一)断头路治理
按照建设计划,中心城区2017年实施7项断头路治理项目,总投资5.4亿元。其中红山区政府实施火花路大桥、红星路站前桥等4项工程,投资3.9亿元;松山区政府实施松州路北通工程(松山大街—化肥街),投资771万元;市高铁公司实施化肥街公铁立交和地质街公铁立交工程,投资1.42亿元(具体见附件1)。
(二)人行过街设施建设。
2017年计划由松山区政府实施人行天桥4处,总投资1900万元(具体见附件2)。
(三)隔离护栏设置。
结合道路实际情况设置隔离护栏,2017年在24条街路设置隔离护栏118.8公里,投资3063万元。其中,新区管委会实施4条,主要包括王府大街、新惠路、宝山路,投资408万元;红山区实施6条,主要包括火花路、清河路、东城大街、钢铁西街、芳草路、赤锡路,投资989万元;松山区实施14条,主要包括广场路、英金路、木兰街、振兴大街、临潢大街等,投资1666万元。隔离护栏的样式、规格、颜色等要统一(具体见附件3)。
(四)新区路口改造。
2017年改造宝山路与应昌街、天义路与大明街、临潢大街与支五路、松山四中东出口4个交叉路口,打通绿化隔离带,形成丁字路口,实行禁左管制,估算投资65万元(具体见附件4)。
五、保障措施
(一)加强组织领导。市政府成立由于文涛副市长任组长、于海副市长任副组长的中心城区道路畅通工程领导小组,负责道路畅通工程的组织领导、安排部署、协调督办等工作。市住建委牵头,相关成员单位配合,按照“统一规划、分区实施、系统研究、科学论证、集中决定、必保完成”的原则,建立沟通顺畅、保障有力的工作机制。各成员单位要切实把畅通工程摆上重要议事日程,制定详细的工作方案,落实工作责任,强化工作措施,严格时限要求,确保畅通工程建设目标任务如期完成。
(二)明确责任分工。红山区政府、松山区政府、新区管委会负责制定各自的年度建设计划,并按计划实施辖区内以断头路治理、人行过街设施、临街出入口改造、隔离护栏设置为主要内容的道路畅通工程,落实具体责任单位和责任人,精心组织实施;市规划局负责各类交通基础设施规划的管理、审批和监督工作;市国土局负责做好道路畅通工程的用地保障工作;市公安局负责路面秩序管理工作,设置隔离护栏,规范道路交通标志、交通信号灯、标线设置;市交通局负责做好营运车辆的秩序管理工作;市财政局负责道路畅通工程的投入保障工作;市住建委负责畅通工程的总体调度工作,并按审批权限做好相关项目的审批工作。
(三)落实资金保障。畅通工程所需资金由两区(红山区、松山区)政府和新区管委会筹措,相关部门要加强资金统筹力度,采取多种方式,调动社会各方面参与道路交通整治的积极性,最大限度的发挥资金使用效益。交通管理基础设施建设(包括隔离护栏、信号灯、道路交通标志、标线等)所需资金由市本级和属地政府各承担50%。
(四)强化监督检查。领导小组将每月对畅通工程实施情况进行调度并通报调度结果,对领导不力、行动迟缓、成效不明显的地区和部门予以通报批评,以推动工作落实。各相关地区和部门也要开展自查工作,发现问题及时解决,确保畅通工程顺利实施。
相信此项方案的实施
定会缓解赤峰中心城区交通拥挤的问题
小伙伴们有没有很开心呀!
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